Sabtu, 03 November 2012

Misteri Ya'juj dan Ma'juj


Sampai kini, suku bangsa yang disebut dengan Ya'juj dan Ma'juj masih menimbulkan kontroversi. Ada yang menyebut bahwa Ya'juj dan Ma'juj adalah bangsa Tartar dan Mongol, pasukan Jengis Khan (Hulago), sejenis makhluk aneh, hewan, dan lain sebagainya.

Dalam salah satu hadis yang diriwayatkan Bukhari, Rasulullah SAW menyebutkan bahwa Ya'juj dan Ma'juj itu memiliki fisik berbadan bulat, bermata sipit, dan berkulit kuning. Karena itu, lantas ada yang mengaitkannya dengan orang-orang keturunan Cina, Korea, dan Mongolia.

Konon, makhluk yang bernama Ya'juj dan Ma'juj ini akan muncul menjelang hari kiamat nanti. Dari an-Nuwas dari Rasulullah SAW, beliau bersabda, "Kemudian Allah SWT mengeluarkan Ya'juj dan Ma'juj, mereka turun dengan cepat dari bukit-bukit yang tinggi. Setelah itu gerombolan atau barisan pertama dari mereka melewati Danau Thabariyah dan meminum habis semua air dalam danau tersebut. (HR Muslim 2937/110, at-Tirmidzi 2240 Abu Dawud 4321, Ibnu Majah 4075).

Cerita mengenai Ya'juj dan Ma'juj tertera di Alquran dalam surah Alkahfi ayat 92-98 dan kebangkitannya dinyatakan dalam surah An-Anbiya ayat 96-97.

''Hingga apabila dibukakan (tembok) Ya'juj dan Ma'juj; dan mereka turun dengan cepat dari seluruh tempat yang tinggi. Dan, sudah dekatlah kedatangan janji yang benar (kiamat) maka tiba-tiba terbelalaklah mata orang kafir. (Mereka berkata): 'Aduhai, celakalah kami, sesungguhnya kami adalah dalam kelalaian mengenai ini, bahkan kami adalah orang yang zalim.'' (An-Anbiya: 96-97).

Dalam hadis yang diriwayatkan dari Zainab binti Jahsyi, istri Nabi, Rasulullah menyatakan, tembok yang dibangun oleh Dzulkarnain telah berlubang sebesar telur ayam (Rasulullah melengkungkan jari telunjuk dengan ibu jari tangan). Karena itu, umat manusia akan mengalami celaka karena Ya'juj dan Ma'juj ini berhasil menembus tembok tersebut. Hadis ini diriwayatkan oleh Bukhari, Muslim, dan Ahmad.

Lalu, bagaimana dengan firman Allah yang menyatakan bahwa tembok tersebut tidak akan bisa dilubangi? Apakah ini menunjukkan karena begitu lamanya sehingga tembok yang terbuat dari besi dan tembaga itu akan berlubang?

Sejumlah ahli bahasa meyakini bahwa Ya'juj dan Ma'juj adalah orang-orang Cina. Ya'juj dan Ma'juj, menurut ahli lughah, ada yang menyebut isim musytaq (memiliki akar kata dari bahasa Arab) berasal dari Ajaja an-Nar artinya jilatan api. Menurut Abu Hatim, Ma'juj berasal dari Maja, yaitu kekacauan. Ma'juj berasal dari Mu'juj, yaitu Malaja. Namun, menurut pendapat yang sahih, Ya'juj dan Ma'juj bukan isim musytaq, melainkan isim 'Ajam dan Laqab (julukan).

Ada pula yang menyebutkan kata Ya'juj dan Ma'juj adalah dari bahasa Cina. Ya bermakna Asia, Jou atau Zhou adalah benua (tempat tinggal) dan Ma adalah kuda. Ya'juj adalah Benua Asia dan Ma'juj adalah bangsa berkuda. Pasukan Mongol yang dipimpin Jengis Khan maupun lainnya juga sering menunggang kuda dalam peperangannya.

Wa Allahu A'lam.

Generasi Awal Radar Pertahanan Udara di Indonesia


Jauh-jauh hari sebelum hadirnya radar berkualifikasi mobile macam Thomson TRS2215 yang dimiliki TNI AU dan radar Giraffe milik Arhanud TNI AD, di awal tahun 60-an, tepatnya pada masa kampanye operasi Trikora, Indonesia juga telah menggunakan radar pendeteksi dini yang cukup maju pada jamannya. Radar yang dimaksud adalah Nysa P-30 B/C buatan Polandia.
Radar mobile yang dapat dipindah-pindahkan dengan platform trailer ini dipersiapkan untuk mendukung Komanda Pertahanan Udara Gabungan (Kohanudgab) (sekarang Kohanudnas-red) sebagai unsur penting dari Komanda Mandala yang dipimpin Mayjen Soeharto. Proyeksi penempatan radar ini tak lain untuk digelar pada daerah perbatasan. Komando Mandala ingin menempatkan peralatan pengindera itu secepatnya di front dan langsung dioperasikan. Satu unit ditempatkan di Sangwo, Morotai, satu unit lagi di Pulau Saparua, satu unit ditempatkan di Pangkalan Udara Langgur, dan satu unit lagi di Bula, Seram Timur. Dimana kesemua lokasi tersebut merupakan pangkalan aju yang langsung berhadapan dengan kekuatan militer Belanda di Irian Jaya.
Dalam gelar operasinya, Nysa P-30 ditarik oleh truk yang dikirimkan ke perbatasan melalui kapal-kapal LST (landing ship tank). Dari segi fungsionalitas, Nysa P-30 berperan sebagai ground control interception/early warning (GCI/EW) atau pusat kendali dan peringatan dini dengan jarak tangkap hingga radius 450 km. Radar ini juga dimanafaatkan untuk menuntun jet tempur AURI menuju sasaran udara. Sistem radar ini mempunyai dua antena, yakni Nysa B dan Nysa C, masing-masing untuk mengukur ketinggian dan jarak dan pencegahan serangan elektronik (jamming) dari lawan.

Meski mudah digelar, radar ini punya kelemahan, dimana Nysa hanya mampu mendeteksi sasaran-sasaran yang terbang menengah atau tinggi. Bila sasaran terbang rendah (low level flying) maka bisa lolos dari deteksi. Dengan kemampuan deteksi obyek yang terbang tinggi, maka radar inilah yang berhasil mengendus keberadaan pesawat intai strategis U-2 Dragon Lady yang tengah melintas di atas Teluk Jakarta. Nysa juga lah yang membuat rudal SAM (surface to air missile) SA-2 TNI AU punya kinerja yang benar-benar menggetarkan NATO.
Untungnya pada masa Trikora, radar hanud milik Belanda juga punya spesifikasin yang sama, dimana juga tidak dapat mendeteksi obyek yang terbang rendah. Hal ini juga kerap dimanfaatkan sebagai peluang oleh para penerbang tempur dan transport C-130 AURI dalam tugas-tugas inflitrasi.

Nysa P-30 punya peran yang sangat besar dalam masa Trikora, radar ini berperan besar dalam mengendalikan pesawat-pesawat AURI, baik yang sedang melakukan penerjunan pasukan maupun yang sedang melakukan patrol udara. Terbukti tidak pernah ada lagi pesawat penerjun yang bisa dijatuhkan oleh Belanda. Secara keseluruhan, radar ini dioperasikan bersama-sama jet tempur MiG-17, P-51 Mustang, B-25 Mistchel, dan B-26 Invader. Di darat, radar ini memandu kanon-kanon penangkis serangan udara dari berbagai kaliber.
Setelah Nysa pensiun, radar hanud mobile TNI AU menggunakan jenis Thomson TRS buatan Perancis
Ditilik dari sejarahnya, Nysa P-30 sudah hadir di Indonesia sejak 1959, selain pada tahun 1962-1963 digelar dalam opeasi Trikora, pada tahun 1963 – 1966 radar ini juga dipersiapkan dalam mendukung operasi Dwikora. Pengabdian radar ini terbilang panjang, disebutkan baru pada tahun 1982 radar buatan Polandia ini mulai digantikan oleh radar mobile buatan Perancis yang lebih mutakhir. (Haryo Adjie Nogo Seno)
Spesifikasi Nysa P-30 B/C
Negara asal         : Polandia
Tipe                       : NB/Height finder
Jenis                      : Mobile radar
Berat                      : 5.000 kg
Diameter antena    : 440 cm
Tinggi kabin        : 185 cm
Daya             : 800 kw
Pulse width        : 1 micro SLc
PRF            : 200
GA               : 28 dB
Ketinggian deteksi max    : 50.000 kaki
Jangkauan         : 450 km

Kamera Mata-Mata Laris di Indocomtech

Jam tangan ini tak terlihat seperti kamera mata-mata
Jam tangan ini tak terlihat seperti kamera mata-mata (VIVAnews/Alfin Tofler )

Mungkin akrab di telinga kita semua tentang berbagai peralatan mata-mata yang digunakan di film oleh para agen-agen rahasia. Di Indonesia keberadaan kamera pengintai ini pun sepertinya sudah bukan hal yang baru lagi.

Bahkan sudah ada beberapa perusahaan yang menawarkan berbagai kamera mata-mata ini. Umumnya tersedia dalam bentuk pulpen berkamera.

Untuk harga sebuah pulpen berkamera, biasanya Anda harus merogoh kantong anda cukup dalam bahkan sampai jutaan rupiah. Tapi jika Anda menginginkan kamera pengintai namun dengan harga terjangkau anda bisa datang pameran teknologi tahunan, Indocomtech yang diadakan di Jakarta Convention Centre, yang diadakan mulai tanggai 31 Oktober sampai 4 Novemver 2012.

Pemilik gerai Kamera Pengintai, Victor Leonardo, mengatakan kamera pengintai yang ia jual bukan hanya berbentuk pulpen layaknya yang selama ini banyak dijual. "Kami menyediakan mulai pena, kancing dasi, korek api, jam tangan, jam meja, kacamata, dasi, senter, pin smiley, tas tangan, USB Flash Disk bahkan sampai kotak tisu," ucapnya.

"Semuanya dilengkapi dengan kamera yang bisa merekam dari mulai 45 menit sampai berjam-jam," jelas Victor kepada VIVAnews di Jakarta, Sabtu 3 November 2012.

Jangan takut jika Anda menganggap benda-benda bertekhnologi tinggi ini terlalu mahal. Karena Victor mengatakan produk yang dipamerkannya saat ini harganya berkisar dari Rp 100 ribu sampai Rp 1 jutaan.

"Untuk yang paling mahal itu kotak tisu, karena dia bisa merekam jauh lebih lama daripada yang lain," ujarnya.

Berbeda dengan CCTV, kamera pengintai yang dijual Victor ini tidak langsung terhubung ke komputer atau monitor. Penyimpanan data gadgetnya disimpan dalam memori internal yang ada di dalam alat tersebut dan bisa diambil dengan kabel USB menggunakan komputer.

Victor menambahkan produknya ini lebih baik daripada CCTV karena amat ringkas digunakan, tidak memerlukan pemasangan khusus apalagi dijual dengan harga yang amat terjangkau. "Apalagi untuk pengintaian peralatan kami ini amatlah mendukung," ujarnya.

Selama 3 hari pameran, victor mengaku per hari bisa menjual alat pengintai yang diambilnya dari China ini lebih dari 50 unit. "Produk ini unik, makanya banyak yang beli." (adi)

Motor Termahal di JMCS Rp630 Juta Trjual!!

Victory Arlen Ness Vission Tour
Victory Arlen Ness Vission Tour (VIVAnews/Herdi Muhardi)

Selain pabrikan motor Jepang, motor gede (moge) Amerika, Victory Motorcycle juga ikut mejeng di Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012.

Victory Motorcyle yang resmi hadir di Indonesia melalui PT Arya Motor Indonesia (AMI) pada Juni lalu, juga memajang motor termahal di JMCS dengan harga Rp595 juta off the road Jakarta. Motor termahal ini adalah Victory Arlen Ness Vission Tour.

Menurut Bussiness Development Manager PT AMI, Bagus Sandy, motor termahal yang merupakan edisi terbatas tersebut telah ludes terjual di awal pameran JMCS 2012.

“Ini sudah sold out, yang beli orang Palembang,” ucap Sandy kepada VIVAnews, di JMCS 2012, Jakarta Convention Center, Senayan, Jakarta, Sabtu, 3 November 2012.

Jika harga on the road, kata Sandy, motor yang hanya diproduski 106 unit di dunia (Indonesia hanya ada 4 unit), konsumen harus menambahnya sebesar Rp35 juta.

“Rp630 jutaan sudah lengkap dengan surat-surat,” ungkap Bagus.

Selain itu, meski baru dan kerap orang awam mengatakan varian tersebut merupakan motor Harley-Davidson, Victory Indonesia menjamin spare part dan kebutuhan yang lainnya dapat terpenuhi.
Berikut spesifikasinya:
Engine: 4-stroke, 50° V-twin, single overhead camshafts with 4 valves per cylinder, self-adjusting cam chains, hydraulic lifters
Displacement: 106 ci
Bore x Stroke: 101 x 108 mm
Compression Ratio: 9.4:1
Fuel System: Electronic Fuel Injection with dual 45 mm throttle bodies
Fuel Capacity: 6 gal. (22.7 l)
Clutch: Wet, multi-plate
Cooling: Air / oil
Exhaust: Split dual exhaust with crossover
Oil Capacity: 5 qt. (4.73 l)
Drive Train Transmission: 6-speed overdrive constant mesh
Color:
Havasu Red with Ness Flamed Graphics
Primary Drive: Gear drive with torque compensator
Final Drive: Carbon fiber reinforced belt
BRAKES/WHEELS/TIRES Brakes System Type: Linked ABS
Front: Dual 300 mm floating rotors with 4-piston calipers
Rear: 300 mm floating rotor with 2-piston calipers

DIMENSIONS
Length:
106.4 in. (2,702 mm)
Weight Dry: 851 lbs. (387 kg)
GVWR:
1,414 lbs. (643 kg)
Ground Clearance: 4.8 in. (122 mm)
Wheelbase:
65.7 in. (1,670 mm)
Seat Height: 24.5 in. (622 mm)

Wheels
Front: 18 x 3 in.
Rear: 16 x 5 in.
 
Tires

Front: 130/70R18 Dunlop® D418F Elite 3
Rear: 180/60R16 Dunlop® D418 Elite 3

ELECTRICAL Battery:12V (18Ah)
 
OPERATIONAL

Suspension
Front: Conventional telescopic fork, 46 mm diameter; 5.1 in. (130 mm) travel
Rear: Single, mono-tube, cast aluminum with constant-rate linkage, air adjustable; 3.65 in. (92.7 mm) travel
Rake:
29°
Trail: 5.4 in. (137 mm)

Perubahan Iklim dan Keganasan Topan Sandy

Topan Sandy menghantam AS
Topan Sandy menghantam AS (Reuters/Lucas Jackson)
 Hanya melintas dalam hitungan jam, Topan Sandy membuat negara semaju Amerika Serikat kalang kabut. Lebih dari 90 orang tewas, kerugian mencapai angka fantastis US$50 miliar.

Sebanyak 8 juta warga hidup tanpa listrik, ratusan ribu orang harus dievakuasi, lebih dari 15.000 penerbangan dibatalkan. Pabrik, toko, dan rumah sakit tutup. Pusat kota Manhattan gelap, sunyi, porak-poranda, dan terendam air.

Seperti dilaporkan BBC, hingga Jumat 2 November 2012, penduduk Pantai Timur AS menderita kekurangan bahan bakar, rusaknya sistem transportasi, dan ketiadaan listrik.

Perselisihan hingga  perkelahian terjadi di sejumlah SPBU di New York dan New Jersey. Orang-orang berebut bahan bakar. Sementara perusahaan pembangkit memperingatkan, listrik mungkin tak bakal tersedia hingga 11 November mendatang.

Walikota New York Michael Bloomberg, yang menyaksikan sendiri kehancuran kota yang ia pimpin, menghubungkan bencana itu dengan pemilihan presiden AS. Ia menyebut, Sandy menghangatkan kembali isu perubahan iklim. Dukungan pun ia berikan pada satu-satunya kandidat yang melihatnya sebagai masalah penting: Barack Obama.

Menurut Bloomberg, Obama telah mengambil langkah penting untuk mengurangi konsumsi karbon. Dibandingkan penantangnya Mitt romney. "Iklim kita sedang berubah," kata Bloomberg dalam sebuah artikel Bloomberg View, seperti dimuat Reuters 2 November 2012. "Dan sementara cuaca ekstrem yang kami alami di New York dan seluruh dunia mungkin adalah dampak dari perubahan iklim."

Senada, Gubernur New York, Andrew Cuomo menegaskan, "Mereka yang mengatakan tak ada perubahan dalam pola cuaca saat ini, sedang mengingkari kenyataan."

Apa hubungan antara Sandy dengan perubahan iklim?

Banyak ilmuwan muncul dan mendukung hipotesis bahwa Sandy mengganas dan menerjang apapun yang ia lewati tanpa ampun, terkait dengan perubahan iklim.

Salah satunya adalah laporan yang dikeluarkan Komisi Iklim Australia, yang mengatakan Topan Sandy menjadi lebih besar, lebih ganas, dan lebih merusak akibat pemanasan global yang dipicu ulah manusia.

Yakni, pembakaran bahan bakar fosil memberikan kontribusi material terhadap kondisi atmosfer yang memperbesar dan menyokong terjadinya badai dahsyat. Demikian laporan Komisi Iklim seperti dimuat Sydney Morning Herald.

Sandy, siklon tropis terbesar menerjang Pantai Timur AS, menyebabkan kerusakan dalam skala luas di Karibia dan AS. Membunuh 162 orang secara keseluruhan.

Ada tiga faktor kunci yang membuatnya menjadi petaka: permukaan air laut yang naik 20 centimeter dalam seabad terakhir, kelembaban udara sekitar 5 persen di atas level pra-industri. Juga permukaan laut yang makin panas.

"Semua bukti menunjukkan, perubahan iklim memperparah tingkat keganasan  Sandy," demikian ujar laporan tersebut.

Sementara data Badan Kelautan dan Atmosfer AS (NOAA) mengatakan suhu permukaan perairan Atlantik, di mana Sandy menarik energinya, 3 sampai 5 derajat lebih tinggi dari rata-rata.

Ketua Panel Penasehat Komisi Iklim,  Matthew  England mengatakan, udara dan permukaan laut yang lebih panas, memicu badai yang lebih parah. "Pertanyaan yang tepat bukan 'apakah Sandy disebabkan perubahan iklim?', melainkan 'apakah ia dipengaruhi perubahan iklim."

Analoginya seperti seorang perokok berat menderita kanker paru-paru. Tak bisa lantas dikatakan kebiasaannya itu menyebabkan kanker, mungkin saja itu karena ia tinggal di kota dengan kualitas udara rendah.

Meski penyebabnya sulit dijabarkan. "Namun kita tahu pasti seseorang yang merokok akan lebih berpotensi menderita kanker."

Profesor England mengatakan, bagaimana perubahan iklim mempengaruhi masa depan dipengaruhi keputusan yang kita buat hari ini terkait pembakaran bahan bakar fosil dan aktivitas lain yang meningkatkan gas rumah kaca di atmosfer.  "Di masa depan, badai dan topan seperti Sandy dan siklon tropis Yasi akan lebih sering terjadi, kecuali ada upaya menyetabilkan level karbondiosida di atmosfer, ke tingkat aman."

Dengan kata lain, Sandy menguak fakta pahit masa depan suram umat manusia. Apalagi jika tak ada perbaikan yang dilakukan. (eh)

7 Fakta Rivalitas MU dan Arsenal


Laga MU vs Arsenal selalu diwarnai kontroversi (BBC)
VIVAbola - Rivalitas Manchester United vs Arsenal adalah salah satu rivalitas terbesar dalam sejarah sepakbola Inggris. Pertempuran keduanya selalu sengit dan penuh drama.

Meski kedua klub sudah bertemu sejak 1919, namun rivalitas keduanya semakin meruncing mulai era 1990-an. Laga pada tahun 2003 dan 2004 bahkan bisa dikatakan yang paling keras karena banyaknya insiden yang terjadi.

Berikut 7 fakta menarik MU vs Arsenal:

1. Battle of Old Trafford

Battle of Old Trafford adalah sebutan media-media Inggris terhadap partai MU vs Arsenal yang berlangsung pada 21 September 2003. Dalam partai ini kedua tim bermain imbang 0-0. Kapten Arsenal, Patrick Vieira, diusir wasit dalam laga ini.

Pada menit 80, Ruud van Nistelrooy menaiki punggung Vieira saat memperebutkan bola udara. Setelah terjatuh, Vieira kemudian berusaha menendang Van Nistelrooy, tapi bomber asal Belanda itu menghindarinya. Wasit pun memberikan kartu kuning kedua untuk Vieira karena menganggap pemain asal Perancis itu sengaja ingin melukai Van Nistelrooy.

Tensi semakin memanas di akhir laga. Bek The Gunners, Martin Keown, menjatuhkan Diego Forlan di kotak penalti. Wasit pun menunjuk titik putih dan Van Nistelrooy yang kemudian maju sebagai algojo gagal menyelesaikan tugasnya.

Usai tendangannya tak masuk, sejumlah pemain Arsenal langsung mengepung Van Nistelrooy. Martin Keown, Lauren, Ray Parlour, Ashley Cole dan Kolo Toure terus melakukan intimidasi. Para pemain MU tak terima dan langsung melindungi Van Nistelrooy.

Ryan Giggs, Cristiano Ronaldo, Gary Neville, Mikaël Silvestre, Quinton Fortune dan Rio Ferdinand terlibat aksi saling dorong dengan pemain The Gunners. Akibat insiden ini FA lalu menghukum enam pemain Arsenal dan dua pemain MU.

2. Battle of the Buffet

Battle of the Buffet adalah sebutan media-media Inggris terhadap partai MU vs Arsenal yang berlangsung pada 24 Oktober 2004 di Old Trafford. Partai ini begitu dikenang karena Setan Merah sukses mengakhiri rekor tak terkalahkan Arsenal dalam 49 pertandingan beruntun di Premier League. Setan Merah menang dengan skor 2-0.

Gol-gol MU dicetak Van Nistelrooy dan Wayne Rooney. Sesuai laga, bek Arsenal, Sol Campbell, menolak berjabat tangan dengan Rooney. Tensi lalu memanas di lorong pemain di mana manajer MU, Sir Alex Ferguson, dilempar pizza dan saus tomat oleh salah satu pemain Arsenal dan karena itulah laga ini dinamakan Battle of the Buffet.

Tujuh tahun berselang baru diketahui bahwa pemain yang menjahili Fergie adalah Cesc Fabregas yang kini membela Barcelona.

3. Ryan Giggs
Nama pemain di atas adalah pemain yang paling sering tampil dalam laga MU vs Arsenal. Total, pemain asal Wales itu tampil 49 kali dalam laga penuh gengsi ini.

4. Kemenangan Terbesar
Pada 28 Agustus 2011 rivalitas MU dan Arsenal diwarnai rekor baru. Setan Merah sukses meraih kemenangan dengan skor telak 8-2. Ini adalah rekor kemenangan terbesar sepanjang sejarah pertemuan kedua klub.

Gol-gol MU saat itu dicetak Wayne Rooney (tiga gol), Ashley Young (dua gol), Danny Welbeck, Park Ji-Sung dan Nani. Adapun gol Arsenal dicetak Theo Walcott dan Robin van Persie.

5. Pemain Yang Menyebrang
Pemain pindah di antara kedua klub yang memiliki rivalitas cukup jarang terjadi. Hal ini juga berlaku pada rivalitas MU vs Arsenal. Selama 93 tahun bersaing, baru 12 pemain yang memiliki 'nyali" untuk menyebrang.

Dari Arsenal ke MU:
David Herd (1961)
Ian Ure (1969)
George Graham (1972)
Frank Stapleton (1981)
Viv Anderson (1987)
Matt Wicks (1995)
Robin van Persie (2012)

Dari MU ke Arsenal:

Jimmy Rimmer (1974)
Brian Kidd (1976)
Jim Leighton (1991)
Matt Wicks (1996)
Mikaël Silvestre (2008)

6. Top Skorer
Legenda Arsenal, Thierry Henry, adalah top skorer di laga ini. Pemain asal Perancis itu sukses mencetak delapan gol. Torehan ini sebanding dengan catatan milik Rooney yang juga membukukan delapan gol.

Daftar Top Skorer:
Thierry Henry (Arsenal 8 gol)
Wayne Rooney (Manchester United 8 gol)
Fredrik Ljungberg (Arsenal 4 gol)
Park Ji-Sung (Manchester United 4 gol)
Cristiano Ronaldo (Manchester United 4 gol)
Teddy Sheringham (Manchester United 4 gol)
Dennis Bergkamp (Arsenal 3 gol)
Roy Keane (Manchester United 3 gol)
Lee Sharpe (Manchester United 3 gol)
Robin van Persie (Arsenal 3 gol, sekarang membela MU)
Dwight Yorke (Manchester United 3 gol)

7. Head to head
Sepanjang sejarah, kedua klub total sudah bertemu 214 kali. MU masih unggul head to head dengan kemenangan mencapai 90 kali. Adapun The Gunners meraih 78 kemenangan, sementara 46 laga lainnya berakhir imbang.
Menarik ditunggu bagaimana hasil pertempuran berikutnya yang akan berlangsung di Old Trafford pada 3 November 2012. Siapa yang akan berjaya? Kita tunggu saja.
Sumber:Vivanews.bola.com